Az Aprilia megtisztítja a légkört, amelyben Jorge Martin és Marco Bezzecchi is megfagyhat.
Blogok
A harmadik helyről a második helyre került, így Alonso a Change 9-ben végzett, mivel az Ortola visszalépett a harmadik helyre, most pedig minden arról szólt, hogyan viselkedik Ortola és Holgado. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a 2024-es Moto3™ Globe győztese, miután a #BabyGOAT sportfogadási bónuszok megszerezte a szezon hihetetlen 10. győzelmét a Japán Nagydíjon. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) és Adrian Fernandez (Leopard Rushing) a dobogó első fokán értek célba a második helyen, így a harmadik helyen végezhetnek, mivel a korona a kolumbiai versenyzőnek köszönhető, akinek még négy futama van, hogy kiszabaduljon. Alcoba mindössze 0,137 másodperccel maradt le az első közbenső dobogós helyétől a negyedik helyen, míg van den Goorbergh karrierje legjobb ötödik helyét produkálta.
- Így nézheted a vadonatúj 2025-ös japán MotoGP-t, amelyben Marc Marquez az első esélyese a kilencedik világbajnoki ciklus betöltésére.
- Az ilyen típusú ülések sokoldalú érzetet nyújtanak, lehetővé téve a látogatók számára, hogy többet megtudjanak a vasárnapi élmény más előnyös elemeiről.
- Amikor Martin végül megnyeri az új címet, a Japán Cup-ra úgy fog visszatekinteni, mint a szezon egyik legfontosabb eseményére ebben az utazásban.
- Indonézia lezárta – de nem, de tényleg matematikailag – a névadó remények végét olyan autósok számára, mint Marc Márquez és Enea Bastianini.
- Még ha Acosta valószínűleg sokkal erősebb fenyegetést jelent majd, mint Mir, Bagnaiának nem okozott gondot, hogy megakadályozza a gyorsulást, és az első öt körben 1,5 másodperces előnyre tett szert.
Sportfogadási bónuszok: MotoGP Japán Nagydíj óráinak időpontjai az európai országokban
Ez volt a Ducati legnagyobb dátuma a japánok számára, azonban Pecco Bagnaia lihegő GP25-ös versenye miatt Marc Marquez "félek" attól, hogy összeomoljon, amikor a 2025-ös szezonra szüksége van rá. A címlapokon a Honda versenyzőinek megerősítése szerepel, valamint az érkező HRC próbapilóta, Aleix Espargaro, aki 2017 óta dolgozik Albesianoval az Apriliánál. A bosszantó dolog az incidensben az volt, hogy ezt csak a hétfői sprintverseny után mondták el. Ismét felvetették a nyitottság problémáját a versenybírók testületében – különösen azért, mert ennek az eseménynek semmi köze nem volt hozzá. Az új VR46-os pilóta a 2023-as évének kezdetét várva, a MotoGP-ben való pályafutása végét várva lépett pályára.
kockás zászló – Bagnaia belülről nyer A japánok
De bár néhány versenyző megtérülést könyvelhetett el, mások, mint például Jorge Martin és a KTM, továbbra is a japánok a vereségükre hagyatkoznak. Minden kerékpáros, kivéve a családszereplőt, Takaaki Nakagamit – aki a legutóbbi családi nagydíjukról gurult ki a szélen – a nagydíjon a finomról a hagyományos fenékgumira váltott, a kedvenc kemény oldalával. Mir a második alternatívát választotta, de bár a Honda komoly lépéseket tett az RC213V felé 2010-ben, a friss 2020-as győztes nem volt a legnagyobb nyertesük.
2024. október 4., péntek

Miller társa, Miguel Oliveira a boxból indította Alex Marquezt, de csak a 16. helyre tudtak feljönni, miközben a címvédő Jorge Martinnal nehéz dolguk volt az új Apriliával, így végül a 17. helyen álltak. A Pramac versenyzője, Jack Miller próbálta a 14. helyet, amivel a Gresini újonca, Fermin Aldeguer mindössze négy ezreddel lemaradva egy másodpercre lemaradt a 15. helyen, miután percekkel a leggyorsabb köre után a 15. váltónál rajtolt el. Bezzecchi, aki duplán rontott a rajtnál, 1:43,193-as idővel volt a leggyorsabb – ez alig két tizeddel kevesebb, mint a tavalyi Pedro Acosta által beállított indexméret. Marc Marquez egy nagyszerű, 182-es fejjel kezdi a versenyt, fiatalabb testvére, Alex Marquez pedig most az egyetlen versenyző a boxban, akinek még mindig jó matematikai esélye van. Ezenkívül összegyűjtöttük a hétvégi MotoGP-edzés minden résztvevőjének a kezdeti pillanatait is, helyi japán és brit idő szerint.
Az ilyen váltási követelmények megterhelik mind a versenyzőket, mind a közösségeket, és ezáltal fontossá teszik az eszközöket és a rugalmasságot. Bagnaia úgy tűnt, mintha nem ismerné az új cigarettát, ha Marquez négyről levágná a labdát, így két másodperccel lemaradhatna, de meglátta a lenyűgözőbb díjat, és az utolsó körökben visszakozott. Az új füstölgő követők valóban megálltak… csak hogy öt kör után visszatérjenek, növelve a fekete és narancssárga szalagok valószínűségét, még akkor is, amikor az új GP25 tovább tartott.
A hetedik helyért Luca Marini a gyári Hondához került Alex Marquez helyére, mivel az Aprilia nehéz időmérőn ment keresztül, aminek köszönhetően Marco Bezzecchi a kilencedik helyen végzett az RS-GP versenyzőivel. A negyedik kör óta sokan zsokéznak, Acosta majdnem egy nagy kört hátrált a bukása után, és az új verseny már a sorrendhez igazodott. A másik gyorsan rajtoló próbálkozó Binder csapattársa, Jack Miller volt, aki a 14. helyről az ötödik helyre száguldott fel a második körre, mielőtt ismét visszaesett volna.
Legfrissebb információk

Arra törekszenek, hogy a hétvégén Fermin Aldeguer (Beta Systems SpeedUp) és az MT Helmets – az MSI versenyzője, Sergio Garcia, a 2024-es verseny két győztese a 15-ös és a 17-es helyen végezhessen. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) az 5. helyen végzett, ezzel csak Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Group) előtt tudott haladni, miután honfitársa utolérte. Eleinte elég biztonságosnak tűntek, de voltak veszélyes esőcseppek, és a #93-as autó megelőzte őket.